Итак, Кока-Кола.

После моей "карьеры в концерне прошли уже пара лет, впечатления поблекли, я давно работаю в такси, и в ус не дую.

Однажды ночью мне прилетает диковатый корпоративный заказ от фирмы Ниссан: забрать человека из дома в три ночи и отвезти на площадку завода Ниссан, он тогда только-только открылся, сейчас адрес выглядит, как дальний конец Комендантского аэродрома, возле кольцевой... А тогда не было ни того проспекта, ни кольцевой, а была милая деревня Каменка и волки выли возле озера с кладбищем летчиков времен второй мировой.

Ну, приезжаю. Выходит мужик, мрачнее тучи над Авророй.
Я ему - "доброе утро" - сижу за рулем бодрая, аки маргаритка, хлебнула своей адской смеси кофе из бутылки😂
Слышу в ответ:
"Утро добрым не бывает!"
И понимаю: с челом нужно поговорить.
"Вы, говорю, в таком случае можете подремать, у вас полчаса есть"
"Щаз! - сверкнул он очами, будто я ему что неприличное предложила .(Время, напомню, четвертый час утра!)
- Я усну, - говорит,- и вы уснете. Вашего коллегу я всю дорогу будил, он храпел буквально, я чуть не поседел, пока доехали"

Это я комментировать не стала, из этических соображений.
"А до этого я уснул, и меня в Каменку отвезли."
На мое немое недоумение он продолжил:
"В ту Каменку, которая под Выборгом, в полутора часах езды. Выходите, будит меня, мол, приехали! А кругом лес, луна и военная часть."
"О-о..."
Я живо представила эту сцену. И ужас участников, сначала разбуженного, а после - второго..который представил обьяснения колонному, с каких он Дибунов таскался три часа по безнальному заказу..

..Мы содержательно помолчали.
Через некоторое время я позволила себе выразить удивление временем поездки. Что мы, уважаемый пассажир, стесняюсь Вас спросить, собираемся делать на заводе Ниссан в 4 утра?

"Я - технолог, - ответил он. Производство запускаю. Круглосуточные смены у японцев запрещены, вот и у нас рабочие к 6-30 приезжают, и все аппараты должны быть готовы."

Каждый день?- ужаснулась я,- А когда же вы спите?- да часиков в 6-7 вечера уже сплю ,- ответил он.

Да это все ничего, - он продолжил,- не так уж тяжело. Вы вон тоже всю ночь не спите, катаетесь..
Сказал он это, когда я уже вышла, чтобы помочь выгрузить небольшой чемоданчик.

На что я вскользь заметила, что эта работа - не самое мрачное, что со мной случалось. Ну, вот в Кока-Коле я вообще не помню, удавалось ли мне спать за год работы...

И тут пассажира как подменили: он подскочил и облапил меня, и даже слегка помахал мной, так что мои задние лапы оторвались от грунта... Я прифигела, так как росточку во мне добрых 175, да и субтильной меня не назовешь..
"Коллега! Братишка! Я же тоже в Коле три года..как проклятый... менеджером в этой потогонке.. как мы выжили, скажи?"

Расстались, в общем, почти близкими людьми.

Ну, не то, чтобы расстались...
Много, много раз я ещё возила его на рабочее место. Бывало, через грязь продирались, бывало, встречали рассвет в машине в ожидании трактора, потому что до ворот расстилалась снежная целина высотой до капота.
Весной показала ему свою заветную поляну с ландышами, когда он поделился, что у жены - День рождения..

А в тот, первый раз, через день, меня вызвали к колонному. Он спросил, что происходит на заказах, почему технолог Ниссана требует на подвозку именно мой транспорт.

"Не знаю, - сказала я ему.- Хороший он мужик, мы же с ним - коллеги бывшие, может, поэтому.
В общем, ничего особенного."